2011年度全球生活成本报告北京超纽约排20名
近日，美国美世咨询公司公布了一份2011年全球生活成本调查的报告。该报告从衣食住行、家庭用品、娱乐等生活各方面，对全球214个城市进行了调查比较。最终结果显示，北京排名全球第20位，虽然较去年排名下降四位，但已俨然成为中国大陆生活成本最高的城市，而且其排名已高过纽约。报告一出，立即引起了国内外网友对中美物价高低的大讨论。在北京生活真的比在纽约生活成本高吗？中国的物价是否已经比美国还贵？“中国，工资5000元，吃次肯德基30元，下馆子最少100元，买条Levis牛仔裤400元，买辆车最少3万元（夏利）；美国，工资5000美元，吃次肯德基4美元，下馆子40美元，买条Levis20美元，买辆车最多3万美元（宝马）。”最近这条微博在网上风传，得到不少有过在美国生活经历的人的认同。
差别最大的是房价。美国二线城市200平方米约40万美元，一个中产阶级奋斗七八年就能拥有房子，而在北京一位30岁的副教授要奋斗到60岁才能拥有一套100平方米的房产。
更为夸张的情景出现在LV这样的奢侈品店，财经评论员时寒冰记得朋友给他讲了一个亲眼所见的笑话，因为LV箱包这样的奢侈品在美国可以便宜三成左右，往往遭遇到中国顾客的疯抢，一名中国客人曾指着店里的三款LV包说：“这个，这个和这个，我不要，其他的都包起来。”
如此比较起来，中国目前的物价确实高了点儿。在采访时专家普遍表示，相对于购买力和人均收入水平而言，中国物价明显高于美国，在绝对价格上，也在局部商品上
出现了“中贵美贱”的情况。
但是，也不是所有国内的物价都比境外贵。北京的出租车、地铁费用都便宜。“说美国商品价格比中国便宜，误导成分很大，基本上是以偏概全。”有网友表示，在美国吃喝穿用确实是便宜一些，但那是小头。真正的大头是税、保险、养车、医疗、教育等，只要涉及人工费用，在美国就很贵。此外，美国有些房子是相对便宜，但买了房子后还有地产税，每年6000美元到2万美元，这在中国是不敢想象的。
谁动了我的钱包？
最大的交易成本就是税负
据中国社科院财政与贸易经济研究所副所长高培勇所作的统计，自1994年实行分税制改革以来，中国政府的财政收入增速几乎每年都是GDP增速的两倍。而在中国现行的税制格局下，70%以上的税收来自于增值税、消费税和营业税等流转环节。剩下不足30%的税收来自于企业所得税和个人所得税等收入环节。
这就意味着，无论是哪国制造，只要流入中国就将背负上这些处于流转环节的间接税。
依据国际货币基金组织《政府财政统计年鉴（2007）》公布的2006年数据计算，倘若国家征税的总量均为1000元，“排除其他方面要素的影响不论，那么，作为价格构成要素之一、直接嵌入各种商品售价之中的税收数额分别为：中国700元，美国168元，日本186元，欧盟15国300元。”其中，中国商品中所含的税比任何一个发达国家都高：是美国的4.17倍，是日本的3.76倍，是欧盟15国的2.33倍。
相比于美国的商品价格往往会标明价外税，中国的商品实行价内税的方式。换言之，消费者只能看得到最终价格，却看不到价格中有多少隐身却逃不掉的间接税。
购买力下降导致物价升高
由于美国跨国公司长期以来大量采购中国的廉价产品，才造就了美国持久的“低通胀”，维持着美国较低的物价水平。
留学美国的中国人民大学经济学院副教授聂辉华对此深有感触。他表示，自1990年到2000年，美国几乎实现“零通胀”，自2000年至2010年，其CPI指数也一直在2%上下浮动，使得美国在经济高速发展、个人收入逐年提高的同时始终维持着“低通胀”。然而，包括此轮通胀在内，中国近20年来共经历了四轮高通胀，这意味着我国货币的购买力在不断下降，导致物价水平不断提高。
“随着近年来劳动力工资不断提升，人民币升值、通胀压力的加大，企业开始把工厂转移到生产成本更低的地方。”中国人民大学经济学院国际经济系主任刘元春分析说，这种产业转移使中国丧失低成本竞争优势。同时，由于中国现阶段生产率比较低，劳动者的收入难以提高，而商品价格却不断增高。要转变这种经济发展方式，关键是要依靠技术的创新和生产率的提高，在维持产品价格稳定的同时，大幅提高劳动者收入。
消费者埋单的额外成本多
在复旦大学经济学院教授韦森看来，一个中国制造的产品，尽管不需要承担远渡重洋的交通成本，却要在国内一路承担重重收费甚至罚款。一个统计数字显示，1千克货物从上海运到纽约只需1.5元，而从上海运到贵州却需要6-8元。商品进入超市、商场后还要面临上架费、月返费、广告费、促销费、年节费以及无孔不入的暗箱操作费用。
“总之见者有份，然后转嫁给消费者。”财经评论员时寒冰告诉记者，“但有钱人对价格不敏感，真正利益受损的还是广大低收入群体。”
中国人民大学财政金融学院教授岳树民认为，境内消费品价格普遍高于境外的现象，有媒体称最大的原因在于高税负，这种说法并不客观。定价策略、市场需求程度、产品运输成本、场地租金等都会影响产品定价，不同的商品价格影响因素不尽相同。虽然政府确实对影响价格的某些因素负有责任，但“板子”不能都打在政府身上，应该通过科学严谨地调查，分清政府和企业的责任。
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